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高速道路を200キロ以上半額で走行できる裏技とは?

車でのお出かけは時間が短縮できる高速道路でのルートが多いのが実情です。しかも知らない道で迷ううよりも高速道路で迷う事無く目的地まで到達したいものですよね。最近のガソリン価格の高騰で週末は家にいることや近場で余暇を過ごしたりレジャーを楽しんだりしている人も多くなったと言われています。でもたまには遠くに行って旅行気分を味わうことも気分転換に大切です。

あなたは高速道路をどのぐらい利用しますか?
実家に帰省する時や学校、会社の関係でどうしても利用しなければならない事が多い人ほど見て欲しいですね。

はたまたドライブやお出かけが大好きなあなたにも朗報ですよ!!なんと高速道路を200キロ以上半額で走行できる裏技が存在するんです。もちろん違法性なんてありません。
遠距離恋愛の人も、息子さん、娘さんがちょいと遠くに一人暮らししている親御さんもこれで少しは旅費が節約出来るはずです。車はルールを守って安全に運転すれば便利な乗り物です。最近のガソリン代高騰の波に負けないでみんなで楽しくドライビングしてください。ぜひあなたも高速道路を200キロ以上半額で走行できる裏技を使ってレッツドライブ!!

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高速道路を200キロ以上半額で走行できる裏技

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コラム

ローダウンは程ほどに

一時期よりも車のローダウンやドレスアップなどのカスタムの熱は冷めた感がしますがいわゆる昔の過度のシャコタンは車を「日常の足」から程遠いのもにしてしまいます。

エアロパーツを組んでホールやマフラーを社外のものと交換するとどうしても車高を落としたくなるのが車好きの性分です。

ついつい見た目の「かっこよさ」を追求してローダウンをしてしまうのです。こうなると車は「日常の足」ではなくなるのです。

ちょっとした段差でバンパーやマフラーがこすれてしまうのです。さらに悪いことに、エアロパーツは、FRPという素材が多く、ちょっとした衝撃で割れてしまうのです。メーカー純正のバンパーがウレタンで、少々の衝撃で割れたりしないことを考えるとまさに繊細なバンパーなのです。

社外のマフラーはタイコと呼ばれる消音部分の出っ張りが大きい場合がほとんどで、普通に駐車場の車輪止めに停めようとすると当たってしまう場合もあり、駐車場に駐車できない車になってしまうこともあるのです。

ここまでくると本当の車好きしかそのよさをわからないスーパーカスタムカーです。

皆さんも見た目と、実用性を考えて車のドレスアップを行なってくださいね。

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