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コラム

ローダウンは程ほどに

一時期よりも車のローダウンやドレスアップなどのカスタムの熱は冷めた感がしますがいわゆる昔の過度のシャコタンは車を「日常の足」から程遠いのもにしてしまいます。

エアロパーツを組んでホールやマフラーを社外のものと交換するとどうしても車高を落としたくなるのが車好きの性分です。

ついつい見た目の「かっこよさ」を追求してローダウンをしてしまうのです。こうなると車は「日常の足」ではなくなるのです。

ちょっとした段差でバンパーやマフラーがこすれてしまうのです。さらに悪いことに、エアロパーツは、FRPという素材が多く、ちょっとした衝撃で割れてしまうのです。メーカー純正のバンパーがウレタンで、少々の衝撃で割れたりしないことを考えるとまさに繊細なバンパーなのです。

社外のマフラーはタイコと呼ばれる消音部分の出っ張りが大きい場合がほとんどで、普通に駐車場の車輪止めに停めようとすると当たってしまう場合もあり、駐車場に駐車できない車になってしまうこともあるのです。

ここまでくると本当の車好きしかそのよさをわからないスーパーカスタムカーです。

皆さんも見た目と、実用性を考えて車のドレスアップを行なってくださいね。

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