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クルマは維持や管理がきちんとできていないと年数が経てば経つほど故障やトラブルが多くなります。さらに昨今のガソリン価格高騰は、あなたや家族のサイフを揺るがす程の値上がりを見せていますよね。
あなたは燃費アップの対策は出来ていますか!?
クルマは基本的なメンテナスは自分でできるんですよ。もちろんほとんどの人がちゃんと自分できる事ばかりです。女性の方でもやっている人はたくさんいます。クルマはメンテナンスがいいとクルマ本来のパフォーマンスを発揮してくれるので燃費も良くなります。
車のちょっとしたメンテナンスを怠ったばかりに余計に故障個所が拡大してそれこそ車を買い換えようかと思うくらいの金額が修理代にかかる事だってあります。例えばバッテリーの確認とかしてますか?バッテリーは中に液体が入っているのですよ。バッテリー液は足りていますか?ブレーキパットは減ってませんか?走行中のブレーキ音など聞こえませんか?など、いろいろチェック項目はあります。
あと運転のちょっとした事で燃費は変わってきます。古い車でもメンテナンスと運転の仕方で燃費向上を目指す事は十分可能なのです。
この無料レポートは
■運転の仕方
■基本的なメンテナンス
■良い燃焼の維持向上
など効果的な対策方法を分かりやすくまとめた【保存版】です。
あなたも、この無料レポートを読んでガソリン価格高騰を乗り切って下さい。。
無料レポート
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プリウスや軽自動車は低燃費ということで人気がありますよね。実は大型車でも外車でもディーゼル車でも燃費を向上させることができるんですね。自動車に取り付けということに関しては、10分足らずでできるようですが、女性にはちょっと難しいかもしれません・・・
2008/05/14(水) 11:40:43 | 燃費アップで劣化をふせいで愛車を守れ
ようこそ カー情報ブログへ

コラム
ローダウンは程ほどに
一時期よりも車のローダウンやドレスアップなどのカスタムの熱は冷めた感がしますがいわゆる昔の過度のシャコタンは車を「日常の足」から程遠いのもにしてしまいます。
エアロパーツを組んでホールやマフラーを社外のものと交換するとどうしても車高を落としたくなるのが車好きの性分です。
ついつい見た目の「かっこよさ」を追求してローダウンをしてしまうのです。こうなると車は「日常の足」ではなくなるのです。
ちょっとした段差でバンパーやマフラーがこすれてしまうのです。さらに悪いことに、エアロパーツは、FRPという素材が多く、ちょっとした衝撃で割れてしまうのです。メーカー純正のバンパーがウレタンで、少々の衝撃で割れたりしないことを考えるとまさに繊細なバンパーなのです。
社外のマフラーはタイコと呼ばれる消音部分の出っ張りが大きい場合がほとんどで、普通に駐車場の車輪止めに停めようとすると当たってしまう場合もあり、駐車場に駐車できない車になってしまうこともあるのです。
ここまでくると本当の車好きしかそのよさをわからないスーパーカスタムカーです。
皆さんも見た目と、実用性を考えて車のドレスアップを行なってくださいね。
一時期よりも車のローダウンやドレスアップなどのカスタムの熱は冷めた感がしますがいわゆる昔の過度のシャコタンは車を「日常の足」から程遠いのもにしてしまいます。
エアロパーツを組んでホールやマフラーを社外のものと交換するとどうしても車高を落としたくなるのが車好きの性分です。
ついつい見た目の「かっこよさ」を追求してローダウンをしてしまうのです。こうなると車は「日常の足」ではなくなるのです。
ちょっとした段差でバンパーやマフラーがこすれてしまうのです。さらに悪いことに、エアロパーツは、FRPという素材が多く、ちょっとした衝撃で割れてしまうのです。メーカー純正のバンパーがウレタンで、少々の衝撃で割れたりしないことを考えるとまさに繊細なバンパーなのです。
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